AG手机app未来我们会看向哪里？9大屏厂在CES 2024或许已经给了答案
浏览： 次 发布时间：2024-08-27 11:31:09
CES纵然火热，但与我们也是相隔了一整个太平洋◁★，很多朋友都无法到现场感受展会热情。现在机会来了，2024深圳国际全触与显示展将于2024年11月6-8日在深圳国际会展中心举办。在这里，观众可以亲眼目睹新型柔性显示、透明显示和触控技术▲●△▽、车载显示…☆☆▲▼、增强现实显示技术、MLED等颠覆性创新的实际应用，感受科技带来的无限可能。
本次展会面积超60000㎡◆■•▲，将迎来超过1000家显示触控行业的品牌企业，聚焦智能座舱及车载显示、商用显示、消费电子○□■★▲、工控医疗△•、电子纸●▪☆◇、MLED和OLED七大行业热点■●◆，带来半导体显示应用最新的技术与产品展示…•■。
在笔记本屏幕产品线Hz刷新率MiniLED背光屏幕、搭载PolarBlack独家专利技术的16英寸FHD+极光纯黑面板，还有14英寸FHD+低功耗面板和16英寸QHD+ 300Hz高分辨率电竞显示器▽▼◁，搭载独家背光模块技术，可节省45%的功耗。
维信诺带来的展示新品覆盖了几大AI相关热门领域。这款屏幕的厚度大约只有1cm的厚度，来到现场感受一下这显示触控行业的行业盛宴！此外，而且由于MicroLED的像素密度极高□▼△▪▷，甚至还推出了31.5英寸多人用裸眼N3D显示器…=☆▲=■，另外展示的AMOLED车载中控显示解决方案△•…-，中国显示看深圳▼=，
另外还展示了采用Mini LED技术的27英寸曲面4K显示屏○▼▼•◆，亮度高达1000尼特，拥有百万级对比度以及高色域▽◇▲◇☆，以及采用BD 2.0技术的12◆★◆☆▪.3英寸2K显示屏▽▷，拥有万级对比度，可满足不同场景下的车载显示。
在车载空间之外，还展示了EVSE车用充电桩解决方案▼…▽◁••，满足室外环境的宽温、耐紫外线等条件■◇••，实现充电信息显示、支付等应用；友达胆固醇液晶超低耗能户外全彩显示器=■-★，同样也是适用于恶劣的户外环境☆◇，可在-30℃至85℃间使用。
京东方还带来了45英寸智能座舱▷★，其拥有Oxide技术加持AG手机app，可实现9K超高分辨率以及90Hz超高刷新率，基于Mini LED背光，可实现百万级超高对比度。而在Oxide低碳工艺技术和Mini LED技术的助力下，其显示功耗可降低20%～30%。
TCL也在电视□•、智能终端◁■•◁□、商用显示、印刷OLED以及车载等方面充分展示了自己创新实力。
近期科技行业最热闹的事情，莫过于CES2024消费电子展的举办◇◆•。据官方数据◁○，本届CES参展厂商超过4000家，涵盖了显示、PC、智能终端、汽车、5G-•、AI等多个细分领域■△•●■，预计会迎来超过13万人次的参会者。
另外一款可卷式后座娱乐显示器，官方称之为全球首款可卷曲收纳的显示器。这款显示器也是采用了Micro LED可弯曲的特性优势，能够在后座乘客用不到屏幕的时候，直接将其卷起收纳，减少占用车内空间△▲▷-。
在开展前，深天马就直接亮相了展品▲□•-•，其中包括Micro LED、车规OLED以及氧化物高刷显示等技术★△☆△△。
并且能够支持屏下摄像功能▽☆，不过重点还是放在了车载显示解决方案的展示上。同期还会有新型显示、智能座舱及车载显示、Mini/Micro LED•▷■○▲▽、OLED、智慧商显□•▷▲○、AR/VR可穿戴电子▪▷○•◁◆、智慧触控、AI人工智能等热门线余场主题高峰论坛▷▽◇▼•、研讨会及新品发布会集中展示前沿行业动态及发展趋势。
笔记本电脑显示领域，展示了14英寸多色与自由切换屏幕▽★★▲，1920×1200分辨率，支持100%的sRGB★◇◆■☆、DCI-P3以及Adobe RGB色域■■，并且可单键切换；此外还有一款14.5英寸高刷新率笔记屏幕，拥有240Hz刷新率▽-▼□，相较于a-Si重载逻辑功耗下降达25%。
在车载显示领域▷●▷▽，则推出了9.6英寸RGB MicroLED车用显示▪◆…•，拥有高解析-…■☆◇、高亮度、高饱和以及优秀的环境光对比和耐高温特性，能够呈现车载娱乐及信息等内容。未来群创还会与子公司CarUX共同开发车用显示器。
在移动智能终端解决方案中，则展示了最新升级的未来纸3.0技术，在护眼方面有绝对的优势表现，据了解未来纸3■■.0技术将会在TCL新推出的50系列智能手机与平板电脑中使用。
另外还扩充了玄龙骑士电竞显示器，包括49英寸曲面超宽屏的玄龙骑士OLED G9（G93SD）●◇◁◇▷，其分辨率达到5120×1440，拥有240Hz刷新率，0◇◁….03ms的GTG响应时间•==◁；三星首款平面设计32英寸OLED电竞显示器玄龙骑士G8（G80SD）；拥有360Hz刷新率的玄龙骑士OLED G6。
此外还首次展示像素密度达到3500 PPI的RGB Olledos、可内翻与外翻的折迭OLED屏幕以及仅有0.6mm厚的超薄OLED面板。
在游戏OLED显示器方面，则带来了27英寸并且拥有480Hz刷新率以及2K分辨率的产品展示。
这款电视的拥有77英寸4K分辨率的透明显示屏，并且支持LG的无线视频与音频传输技术，可选择独立式■★○◆■◁、靠墙式以及壁挂式的安装方式-▷◇★，通过AOD功能展示照片、视频等内容▪▽-，而且透明OLED对比普通OLED还有发热少等优势，非常适合全新的购物零售店场景下使用◆…●□▲。
因此我们也可以看到MicroLED技术开始越来越多出现在车载显示的解决方案中。MicroLED作为具有“革命性”的显示技术○=•△=▲，是各家屏厂都在发力的重点，其相较于OLED在色深、亮度-◇◇▷■、色彩控制、色域以及功耗等方面都有明显的优势。
现场还发布了一款车载智能座舱，包括42▲★.7英寸超大异形车载一体式显示屏◁▽=，10.1英寸智能透明OLED触控屏，5•…-☆□●.1英寸抬头显示以及14英寸高屏占比超薄柔性OLED显示屏。此外还带来了其全球首款10英寸Micro LED车载全景抬头显示★▪○▼。TCL华星车载显示业务预计将会以LTPS产品切入高端市场○▷=●▷◆。
还带来了27英寸聊天显示器，这款显示器内置了电池，拥有聊天、人脸识别等功能，可以方便用户与屏幕进行AI互动□▪，十分适用于教育培训、社交互动、营销等商业场景中AG手机app□●▽○□。
获得CES最佳创新奖的是交互式透明智慧车窗○…•▽-，其采用了Micro LED背光技术◁▷•▽▪▽，可应用在车侧窗中☆•■▲△●，支持触控功能，可以满足娱乐、在线视频会议甚至是互动性的AR体验•▷●；此外这块屏幕还可以通过与车外摄像头连接…◆☆○★△，对乘客起到安全提醒的作用■●-…▪。
其中包括115英寸全球领先的QD-Mini LED高端巨幕电视=□•◁▷，其拥有20000+级背光分区以及XDR 5000尼特的亮度，这款电视配备的A++蝶翼星曜屏，便是来自TCL华星，采用了HVA高度比及高穿透显示技术，可做到5倍对比度提升。
在柔性车载显示领域，展示了15.05英寸的车载L型中控屏，其具有1200尼特亮度○•，常温环境动态滑卷测量值可达20万次，最大升降距离可达50cm■◆，能够广泛应用于仪表▲★、副驾●◁☆▲•、后排及扶手等位置。
三星还推出了OLED无眩光技术••■◇●，可保持OLED屏幕色彩准确性与清晰度的前提下，减少眩光反射●●◇。全新的三星S95D OLED电视提供77英寸版本，除了是三星迄今为止最亮的OLED屏幕，而且还拥有最高144Hz刷新率。
在车载显示方面，带来了P-OLED、ATO★◆、LTPS LCD等诸多解决方案。比如12○◇.3英寸的P-OLED仪表盘与中央屏幕的34英寸P-OLED在视觉上仿佛自然融合一般◁◆•☆■☆；还有可提供汽车信息与娱乐的48英寸LTPS LCD屏幕；可用于后座娱乐使用的17英寸可折迭OLED和安装在汽车顶部的18英寸可滑动OLED产品◇○=。
显示器方面◁•◇△▪▽，带来了27英寸2K分辨率500Hz刷新率的电竞显示器★▼○□•，并且还支持100%的sRGB、DCI-P3以及Adobe RGB色域。
也不需要额外设备即可感受到3D视觉效果。三星展示了全球首款透明MicroLED屏幕，因此显示的影像也更为清晰明亮。其NPU性能是前代两倍，在画质方面带来较多的提升。同时还带来了第三代NQ8 AI画质芯片•◁==●=，并宣布引入下一代人工智能处理器来开启人工智能屏幕时代-▼★☆。4K分辨率，期待在全球化浪潮来袭的2024年与您相约11月6-8日的深圳国际全触与显示展。
随着智能汽车行业的发展…▽■▷•，采用MicroLED技术的显示产品得到充分应用-◁，MicroLED势必也会不断降低成本，从而应用到面向广大消费者的显示器•▼、PC甚至是智能终端产品上。
京东方更多是展示了车载领域的产品○★▲▲▲，其中包括氧化物、柔性OLED、Mini LED等技术。首发45英寸9K氧化物Mini LED车载贯穿屏△☆★▼▪•，以及14○•.6英寸2-•▽▪.5K氧化物产品。值得一提的是目前广汽埃安Hyper GT的中控，便是采用了京东方精电提供的国内首款14-◆.6英寸氧化物Incell车载宽幅显示屏。
展出的维信诺柔性AMOLED动态卷曲车载应用，其配备了12.3英寸全模组动态卷曲柔性AMOLED屏幕，卷曲半径为8mm，卷曲次数可达到10万次以上▽●，屏幕卷起后可以作为一般中控实现简单信息交互，展开后可实现导航-▪○、车内娱乐信息的显示□▷▷◇○。
此外还带来了卷曲笔电屏、260Hz超高刷新率低功耗屏幕-★、3D屏下摄像综合解决方案，高达1016 DPI的光学指纹识别解决方案等，以及维信诺智能像素化技术展示。
几乎每家屏厂都展示了车载显示相关的产品与技术，特别是LG-••○▲、京东方◆•••△、维信诺▪■○、友达光电○▼、群创光电等企业，都展示了相对较为成熟△•▽、全面的车载场景显示解决方案。
办公场景下带来了采用TCL华星高端AG类纸屏◁☆●，同样也是主打护眼功能，并且拥有专业级显示器的色域与亮度均匀性表现。
据了解●★…○◇，目前市面上也有OLED材质的透明屏幕▪=▲◆▪，但是OLED面板相较于MicroLED亮度更低，受环境光影响较大。而采用亮度更高的MicroLED，环境光的影响就比较小，因此呈现出的视觉效果则极为震撼□▽•□◆▽。
车载显示方面，则展示了“Flex Note Extendable”车载OLED折迭面板▼=•●▪，其完全折迭后仅为11英寸大小，展开后可扩展至13.8英寸▲☆●=●☆，10:9比例▼□-▽-▽，此外还可以通过拉伸将屏幕扩展至17.3英寸4:3屏幕比例○◆▼，非常适合车内场景进行观影等体验=●☆▲▼。
神经网络数量增加八倍，世界显示看中国，这款显示器采用了独家N3D算法可以解决3D屏幕长时间眼镜疲劳的问题=▼□△，支持10指同时触控★-★，1.8mm极窄边框设计。
国内外9大屏厂在展会上的产品▷◇■-▼、技术与解决方案展示，可以说是只有我们想不到，没有他们做不到△○▼◇★☆。许多产品确实是让人感觉到眼前一亮-▲•◇=，让人不禁感叹竟然这样也行？但如果综合这9大屏厂的展示，我们不难发现今年屏厂们的主旋律其实就是车载显示场景与MicroLED。
而柔性AMOLED智能表皮车载显示解决方案的特点是屏幕能够与车内曲线进行贴合△=◁△，当屏幕在不显示内容时，可以呈现木纹◆○、皮革等效果△-，让屏幕融入车内环境之中，不产生割裂感。
还与康宁合作，将柔性13英寸OLED与康宁大猩猩玻璃结合，打造出耐用并且可动态弯曲的汽车座舱显示屏，可实现平面至R200动态曲率无级调节，覆盖100% DCI-P3色域▼•★，已经实现行业首发。
同时还带来了一项视角控制技术，可让汽车驾驶者在行车过程中无法看到副驾前方屏幕的内容，防止驾驶分心出现安全问题●•▪•☆…。
同时展出的还有利用软硬融合优势打造的智能座舱解决方案，42.2英寸智慧驾舱▼▼◆=◆，显示屏幕达到了10K分辨率，可同时满足驾驶、中控以及娱乐需求。
三星显示的老对手LG也在展会吸引了不少目光，首先就是展示了全球首款无线透明OLED电视——LG SIGNATURE OLED T 4K。
针对车载显示对于大屏的需求▼▪…•▷，则推出柔性AMOLED车载一体化显示终端解决方案△▽●★◇▽，其采用了环绕式设计=□，以R3mm的AA bending无缝拼接■=☆▪，能够实现23.4英寸中控大屏显示◆▼■▽=-，实现车机系统一驱三屏的效果。
检测驾驶人的驾驶状态，甚至还可以实现停车时的视频通话功能▷■。三星也展示了QLED、MicroLED、OLED以及LifeStyle显示器产品线▲■■，采用了14英寸柔性AMOLED显示模组？
早在2017年深天马就入局Micro LED，这次展示了一块1▼….63英寸▷▪◆◇，高达430PPI的主动式Micro LED显示屏▼▽▼□，可以覆盖110% NTSC超广色域，拥有小于5%的反射率。
毕竟智能汽车行业飞速发展，而智能汽车的智能性，包括用户的驾驶•□▷★、娱乐等体验，需要有足够多高质量的屏幕作为支撑。而且对于智能汽车行业来说，他们也更愿意花大价钱去为产品配上一块更好的屏幕。
同时带来了适用于智能手机的柔性OLED屏幕◇☆▪●，支持1～120Hz刷新率动态调节，采用EL器件，相较于T7功耗降低25%。超低反超清护眼显示□•▪，总反射率仅有1.1%；深天马氧化物高刷显示☆•，刷新率高达240Hz，响应时间仅有3ms。
群创光电带来了53英寸QD Color Conversion AM-MicroLED无缝拼接显示器，具备高色饱和、色彩均匀及高明室环境对比的优势。这款显示器可借助无缝拼接模块任意组合出各尺寸显示器，可填补110至200英寸或以上超大尺寸高画质市场缺口。
惠科带来了三大类产品的展示。MLED车载显示系列▲◇，拥有高精细化控光分区，超高动态对比度□▷，色域、对比度以及功耗也进行了全部升级。
还带来了柔性AMOLED透明显示车载解决方案◁▷☆★-，其采用12▪☆□.3英寸柔性AMOLED透明模组，运用了新型像素和阴极结构设计等技术，透过率达到了48%，车载透明显示模式还能与采光模式实现无缝切换☆△▲，让行车状态、车外实景与即时信息融合显示■-●。
而在显示行业，则迎来了三星显示、LG等国际大厂，同时也有京东方■○◁○▽•、TCL华星、深天马▪▼☆▪、友达、维信诺等国产品牌●◁▽。它们展示的创新产品与技术，呈现了未来显示行业的发展趋势■▼▪●◇▲。
毫不夸张地说-☆★，本届展会所展示的科技产品…▪……△•、技术及解决方案，基本算是预告了接下来行业发展的主流方向△▪◇▲◆•。
不过从三星推出售价百万的110英寸MicroLED电视▲○■，我们也可以感受到MicroLED的成本目前还非常昂贵…◇△■▽，而车载显示恰好能够成为MicroLED最先大规模量产的场景▲■△▷-。
虽然是首次参展-△-◇▪，但是友达光电却是凭借在车载显示领域的解决方案◆☆•☆…○，获得了展会上含金量最高的最佳创新奖★•◁…。